Για τη σωστή απεικόνιση απαιτείται η εγκατάσταση τουFlashPlayerκαι τουAdobe ReaderΗ ιστοσελίδα υποστηρίζεται λειτουργικά από τους πλοηγούςMozzila internet explorerChromeOperaSafari Ιδανική ανάλυση οθόνης 1024 x 768.

Σε «ομηρία» 10.000 εργαζόμενοι σε ΔΕΔΔΗΕ & ΑΔΜΗΕ

Γράφουν στα παλαιότερα των υποδημάτων τους 10.000 εργαζομένους

Υπό δημόσια ιδιοκτησία ΔΕΗ&ΑΔΜΗΕ

Χρειαζόμαστε ενεργειακή ασφάλεια.

Με κέρδη 96 εκατ.ευρώ το 2014

Ηθελαν να τον πουλήσουν τον αδμηέ Με κέρδη 96 εκατ.ευρώ.

ΔΕΗ και ΑΔΜΗΕ δεν πωλούνται

θέση της κυβέρνησης για ενιαία και δημόσια ΔΕΗ.

Προγραμματάκι Υπολογισμόυ

Προγραμματάκι Υπολογισμόυ αξίας ηλεκτρικής ενέργειας μέσω ΔΕΗ.

ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΚΟΥΠΟΝΙΑ ΣΥΤΙΣΗΣ ΔΕΗ

ΣΕ ΣΣΕ ΕΛΠΕ,ΣΤΑΣΥ,ΔΕΣΦΑ ΑΠΟ ΤΟ 2012 ΤΑ ΚΟΥΠΟΝΙΑ ΣΥΤΙΣΗΣ??

Σάββατο, Μαΐου 14, 2016
Τα 42 έργα αξίας 5,4 δισ. του πακέτου Γιούνκερ Αναλυτικά τη λίστα με τα 42 έργα που έστειλε το υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού προς αναζήτηση χρηματοδότησης ύψους 5,4 δισ. ευρώ από το «Πακέτο Γιούνκερ»Εγγυήσεις και χαμηλότοκα δάνεια είναι μεταξύ άλλων οι μορφές χρηματοδότησης που μπορούν να πετύχουν τα επενδυτικά σχέδια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων στο πλαίσιο των εγγυήσεων που παρέχει το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων (EFSI), γνωστό και ως «Πακέτο Γιούνκερ».
Ανάμεσα στα έργα που ξεχωρίζουν από την ελληνική λίστα είναι εκείνα των υποδομών μεταφορών, όπως η επέκταση της περιφερειακής Υμηττού προς τη Λ. Βουλιαγμένης προϋπολογισμού 450 εκατ. ευρώ, η αναβάθμιση του λιμανιού του Λαυρίου και η επέκταση του Προαστιακού Σιδηρόδρομου προς την πόλη των Μεσογείων ύψους 300 εκατ. ευρώ, η υποθαλάσσια ζεύξη της Σαλαμίνας με το Πέραμα κόστους 350 εκατ. ευρώ, ο νέος σταθμός ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα αξίας 300 εκατ. ευρώ κ.ο.κ.
Το μεγαλύτερο κομμάτι των 42 έργων αφορά την ενέργεια. Στα 1,972 δισ. ευρώ περιλαμβάνονται πληθώρα μικρών υδροηλεκτρικών και υβριδικών σταθμών παραγωγής ρεύματος από ιδιωτικές εταιρείες καθώς και τα μεγάλα projects του ΑΔΜΗΕ για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης - Πελοποννήσου ύψους 200 εκατ. ευρώ, της ΔΕΠΑ για την επέκταση των δικτύων διανομής φυσικού αερίου προϋπολογισμού 280 εκατ. ευρώ και της Gastrade για την κατασκευή με 380 εκατ. ευρώ του πλωτού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη.
Βιομηχανίες αναζητούν χρηματοδότηση 349 εκατ. ευρώ για νέες μονάδες, ενώ και το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας προγραμματίζει την αντικατάσταση των ντιζελοκίνητων πλοίων με υγροποιημένο φυσικό αέριο και την κατασκευή σχετικών υποδομών συνολικής αξίας 500 εκατ. ευρώ.
Προτάσεις
Τα 42 έργα αξίας 5,4 δισ. του πακέτου Γιούνκερ
Οι συνολικές επενδυτικές προτάσεις για επενδύσεις στις τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών ανέρχονται στα 920 εκατ. ευρώ. Διακρίνονται η ευρυζωνική σύνδεση στα νησιά (100 εκατ. ευρώ), η επέκταση του ευρυζωνικού δικτύου για πολύ μικρά νησιά και ορεινές περιοχές με 3,15 εκατομμύρια κατοίκους (220 εκατ. ευρώ) και το υπεργρήγορο Ιντερνετ με στόχο το 50% των νοικοκυριών να έχει συνδέσεις με ταχύτητες 100 Mbps (200 εκατ. ευρώ).
Αλλά και στον τομέα έρευνας, ανάπτυξης και καινοτομίας προτάσεις που ξεχωρίζουν είναι της δημιουργίας από την Ιατρική Σχολή του ΕΚΠΑ του κόμβου καινοτομίας P4SEEN για την εξατομικευμένη ιατρική, συνολικού προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ καθώς και το σχέδιο του Ερευνητικού Κέντρου Βιοϊατρικών Επιστημών «Αλεξάντερ Φλέμινγκ» για την κατασκευή του πρώτου βιοτεχνολογικού πάρκου στην Ελλάδα, προϋπολογισμού 19 εκατ. ευρώ.
ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑ
Οι δράσεις για ενέργεια, τουρ ισμό, βιομηχανία και έρευνα
Ενεργειακά έργα προϋπολογισμού 1,972 δισ. €
ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ
•  Eργο αντλησοταμίευσης στην Αμφιλοχία προϋπολογισμού 502 εκατ. €.
•  Υβριδικοί σταθμοί παραγωγής ρεύματος 89,1 Μεγαβάτ στον Νομό Λασιθίου και 50 Μεγαβάτ στον Νομό Ρεθύμνου συνολικού προϋπολογισμού 277 εκατ. €.
•  Αιολικά Πάρκα Καρυστίας 153 Μεγαβάτ προϋπολογισμού 255 εκατ. €
GREENTOP ENERGY SYSTEMS
•  Υβριδικός Σταθμός παραγωγής ρεύματος 139,9 Μεγαβάτ στο Κιλκίς και κατασκευή δικτύου υψηλής τάσης προϋπολογισμού 160 εκατ. €.
•  Αιολικό πάρκο 12,2 Μεγαβάτ προϋπολογισμού 10 εκατ. €.
ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
•  Μικρός υδροηλεκτρικός σταθμός ισχύος 6,056 Μεγαβάτ στον Νομό Πέλλας προϋπολογισμού 11 εκατ. €
ΚΕΔΡΟΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΕΠΕ
•  Μικρό υδροηλεκτρικό έργο παραγωγής ρεύματος στην οροσειρά της Ροδόπης ισχύος 1,25 Μεγαβάτ. Προϋπολογισμός έργου 6,5 εκατ. €.
•  Μικρό υδροηλεκτρικό έργο στον Νομό Πέλλας ισχύος 2,68 Μεγαβάτ προϋπολογισμού 3,5 εκατ. €.
ΟΡΙΖΩΝ ΑΤΕ
•  Υδροηλεκτρικά έργα στον Νομό Εβρου προϋπολογισμού 22 εκατ. €.
ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΔΡΑΣΗ ΑΒΕΤΕ - ΑΡΓΩ Μ. ΕΠΕ
•  Μικρό υδροηλεκτρικό έργο στο Μουζάκι της Καρδίτσας ισχύος 2,45 Μεγαβάτ προϋπολογισμού 4 εκατ. €.
ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΔΡΑΣΗ ΑΒΕΤΕ
•  Μικρό υδροηλεκτρικό έργο στο Μουζάκι και τη Λίμνη Πλαστήρα στην Καρδίτσα ισχύος 0,79 Μεγαβάτ προϋπολογισμού 1,347 εκατ. €.
•  Μικρό Υδροηλεκτρικό έργο στο Καροπλέσιο Καρδίτσας ισχύος 0,99 Μεγαβάτ προϋπολογισμού 1,88 εκατ. €.
•  Μικρό Υδροηλεκτρικό έργο στα Αγραφα της Ευρυτανίας ισχύος 0,88 Μεγαβάτ προϋπολογισμού 1,976 εκατ. ευρώ.
•  Μικρό Υδροηλεκτρικό έργο στη Λίμνη Πλαστήρα ισχύος 1,49 Μεγαβάτ προϋπολογισμού 2,9 εκατ. €
AGRITEX Ενεργειακή Α.Ε.
•  Αξιοποίηση γεωθερμικής ενέργειας σε υδροπονικό θερμοκήπιο στην Ξάνθη, προϋπολογισμού 22 εκατ. €.
ΑΦΟΙ Ν. ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΟΥ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ Α.Ε.
• Ολοκληρωμένη αξιοποίηση ενεργειακού περιεχομένου αγροτικών παραγωγικών δραστηριοτήτων (παραγωγή βιοντίζελ) στη Θεσσαλονίκη και τη Λάρισα, προϋπολογισμού 17,5 εκατ. €.
ΑΔΜΗΕ
•  Ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης - Πελοποννήσου προϋπολογισμού 200 εκατ. €.
GASTRADE
•  Υπεράκτιος πλωτός σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλεξανδρούπολη προϋπολογισμού 370 εκατ. €.
Ελληνικός Σύνδεσμος Μικρών Ανεμογεννητριών
•  Υλοποίηση 190 ομοειδών έργων μικρών ανεμογεννητριών σε Ροδόπη, Εβρο και άλλες περιοχές της Ελλάδας, προϋπολογισμού 38 εκατ. €.
ΔΕΠΑ
•  Ανάπτυξη δικτύων διανομής φυσικού αερίου στις Περιφέρειες Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, Κεντρικής Μακεδονίας και Στερεάς Ελλάδας.
Τουριστικά έργα συνολικού προϋπολογισμού 112 εκατ. €
ΕΤΑΔ Α.Ε.
•  Εργα προστασίας, ανάπτυξης και ανάδειξης υδροθεραπευτηρίου Ιαματικής Πηγής και Σπηλαίου Ανυγρίδων Καϊάφα, προϋπολογισμού 30 εκατ. €.
•  Εκσυγχρονισμός αναβατήρων χιονοδρομικού κέντρου Παρνασσού, προϋπολογισμού 12 εκατ. €.
•  Μετατροπή γηπέδου TAE KWON DO σε συνεδριακό κέντρο, προϋπολογισμού 70 εκατ. €.
Ερευνα, ανάπτυξη και Καινοτομία έργα προϋπολογισμού 594 εκατ. €
Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Τμήμα Φαρμακευτικής
•  Δημιουργία από την Ιατρική Σχολή του ΕΚΠΑ του κόμβου καινοτομίας P4SEEN για την εξατομικευμένη ιατρική, συνολικού προϋπολογισμού 20 εκατ. €.
Ελληνικό Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών
•  Κατασκευή νέου ωκεανογραφικού σκάφους, προϋπολογισμού 55 εκατ. ευρώ.
Ερευνητικό Κέντρο Βιοϊατρικών Επιστημών «Αλεξάντερ Φλέμινγκ»
•  Κατασκευή του πρώτου βιοτεχνολογικού πάρκου στην Ελλάδα, προϋπολογισμού 19 εκατ. €.
Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας
•  Πρόγραμμα αντικατάστασης των κινητήρων των πλοίων ακτοπλοΐας με κινητήρες Yγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) και την ανάπτυξη αντίστοιχων λιμενικών υποδομών, προϋπολογισμού 500 εκατ. €.
Ιδιωτικές βιομηχανικές επενδύσεις προϋπολογισμού 349 εκατ. €
ΤΕΡΝΑ ΛΕΥΚΟΛΙΘΟΙ Α.Ε.
•  Εκσυγχρονισμός εγκαταστάσεων εξόρυξης και επεξεργασίας λευκόλιθου για την παραγωγή μαγνησίας και ανέγερση εγκαταστάσεων νέας βιομηχανικής μονάδας παραγωγής δίπυρης μαγνησίας, προϋπολογισμού 30 εκατ. €.
Στηλμέτ (κεντρικά Ομίλου Βιοχάλκο)
•  Επαναλειτουργία εργοστασίου ελληνικών σιδηροκραμάτων για την παραγωγή σιδηροχρωμίου, προϋπολογισμού 45 εκατ. €.
ΕΛΒΑΛ
•  Αύξηση παραγωγικής δυναμικότητας έλασης και προσθήκη νέων γραμμών παραγωγής προϊόντων υψηλής τεχνολογίας και μεγάλης προστιθέμενης αξίας, προϋπολογισμού 240 εκατ. €.
Μακεδονική εταιρεία Χάρτου
•  Τεχνολογική και ποιοτική αναβάθμιση με ταυτόχρονη αύξηση της δυναμικότητας μονάδας παραγωγής χαρτιού από χαρτοπολτό, προϋπολογισμού 12 εκατ. €.
ΝΟΒΑ ΕΛΛΑΣ
•  Ιδρυση νέας μονάδας παραγωγής χαρτοκιβωτίων προϋπολογισμού 22 εκατ. €.
Υπουργείο Υποδομών
Οι επενδύσεις για μεταφορές, δρόμους και τηλεπικοινωνίες
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
•  ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ: Δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων προϋπολογισμού 45 εκατομμυρίων ευρώ. Αναμένεται σχετική νομοθετική ρύθμιση από το υπουργείο Μεταφορών, η οποία θα απλοποιεί τις διαδικασίες αδειοδότησης.
Σήμερα πλήρως αδειοδοτημένο είναι μόνο το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας. Ωστόσο από το υπουργείο Περιβάλλοντος προχωρούν οι εγκρίσεις περιβαλλοντικών όρων που περιλαμβάνουν μέχρι τώρα τη δημιουργία υδατοδρομίων σε Ρέθυμνο, Αγία Μαρίνα Γραμματικού, Αλόννησο, Παξούς, Σκόπελο και Σκύρο, ενώ πρόκειται να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες περιβαλλοντικής αδειοδότησης υδατοδρομίων για τις περιοχές: Αμφιλοχία, Βόλο, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Λαύριο, Πάτμο, Πάτρα και Τήνο.
•  ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΤΕΛ ΕΛΑΙΩΝΑ: Ο νέος σταθμός των υπεραστικών ΚΤΕΛ που θα καταργήσει τους δύο υφιστάμενους έχει προϋπολογισμό 300 εκατομμυρίων ευρώ. Στις εγκαταστάσεις θα υπάρχει πρόβλεψη για φιλοξενία και των διεθνών λεωφορειακών γραμμών. Ο σταθμός θα κατασκευαστεί σε περιοχή έκτασης 66,4 στρεμμάτων ιδιοκτησίας της Αττικό Μετρό και θα περιλαμβάνει επίσης εμπορικά καταστήματα, εστιατόρια, καφετέριες, ακόμα και ένα μικρό ξενοδοχείο.
•  ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΥΜΗΤΤΟΥ: Το έργο προϋπολογισμού 450 εκατομμυρίων ευρώ περιλαμβάνει την επέκταση από τη σύνδεση με την Αττική Οδό έως τη λεωφόρο Βουλιαγμένης μέσω αστικής σήραγγας μήκους 3 χιλιομέτρων. Το έργο είχε ενταχθεί στο Νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας-Αττικής στους Πρωτεύοντες Αξονες Μητροπολιτικής Σημασίας, καθώς θα εξυπηρετούσε κυκλοφοριακά πυκνοκατοικημένες περιοχές, όπως η Ηλιούπολη και η Αργυρούπολη συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση του κέντρου της Αθήνας και της λεωφόρου Ποσειδώνος και μειώνοντας τον χρόνο μετακίνησης από τα νότια προάστια προς τα βόρεια και το Αεροδρόμιο. Η πρώτη εκτίμηση του χρόνου παραχώρησης είναι περίπου τριάντα έτη.
•  ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΛΑΥΡΙΟΥ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΠΡΟΣ ΛΑΥΡΙΟ: Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 300 εκατομμύρια ευρώ. Στόχος είναι να αναδειχθεί το λιμάνι του Λαυρίου και σε επίπεδο κρουαζιέρας. Ο συνδυασμός της επέκτασης του Προαστιακού κατά 32 χιλιόμετρα από το Κορωπί έως το Λαύριο με την αναβάθμιση του λιμανιού αλλά και την επέκταση της Αττικής Οδού εκτιμάται ότι θα προσελκύσει επενδυτές από πολλούς κλάδους όπως τον κατασκευαστικό και τον τουριστικό. Ο αριθμός των διακινούμενων επιβατών αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά. Το κόστος της επέκτασης του Προαστιακού εκτιμάται σε περίπου 140 εκατομμύρια ευρώ. Η νέα γραμμή θα έχει μήκος 32 χλμ. και θα ξεκινάει αμέσως μετά τον σιδηροδρομικό σταθμό του Κορωπίου. Προβλέπεται να διαθέτει δύο σιδηροδρομικούς σταθμούς και επτά στάσεις.
•  ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΖΕΥΞΗ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ: Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 350 εκατομμύρια ευρώ και περιλαμβάνει την κατασκευή υποθαλάσσιας σήραγγας μήκους 1,2 χιλιομέτρων που θα συνδέει το Πέραμα με τον Αγιο Γεώργιο, κατασκευή οδικού άξονα μήκους 5 χιλιομέτρων από τη λεωφόρο Σχιστού ως το Πέραμα και οδικά έργα σύνδεσης του Αγίου Γεωργίου με τη Σαλαμίνα. Η πρώτη εκτίμηση για τη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης είναι περίπου 30 χρόνια. Το έργο θα μειώσει τον χρόνο μετάβασης από περίπου 40 λεπτά σήμερα μαζί με τους χρόνους αναμονής στα 4 λεπτά. Επιπλέον κρίνεται ιδιαίτερα σημαντικό δεδομένου ότι ο πληθυσμός της Σαλαμίνας αυξάνεται το καλοκαίρι στους 250.000 κατοίκους από 35.000 τους χειμερινούς μήνες.
ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ - ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
• ΕΥΡΥΖΩΝΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ: Μέσω του έργου προϋπολογισμού 100 εκατομμυρίων ευρώ θα συνδεθεί με οπτική ίνα με την ηπειρωτική Ελλάδα η πλειονότητα των νησιών που τώρα συνδέονται με ασύρματες λύσεις. Η ανάπτυξη σύνδεσης με οπτική ίνα θα καταστήσει δυνατή την εφαρμογή των δικτύων κινητής τηλεφωνίας 4G και πάνω αλλά και τις υπηρεσίες δεδομένων επόμενης γενιάς.
•  ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΥΡΥΖΩΝΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ: Στόχος του έργου προϋπολογισμού 220 εκατομμυρίων ευρώ είναι να φτάσει το γρήγορο Ιντερνετ και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές που δεν είχαν καλυφθεί με το πρόγραμμα Rural Βroadband. Στοχεύει σε περίπου 5.900 μεσαίου μεγέθους οικισμούς (πολύ μικρά νησιά, ορεινές περιοχές) με περίπου 3,15 εκατομμύρια κατοίκους, οι οποίοι θα αποκτήσουν υπηρεσίες σύνδεσης που θα υπερβαίνουν τα 30 Mbps.
•  SUPER FAST BROADBAND: Το «υπεργρήγορο» Ιντερνετ προϋπολογισμού 200 εκατομμυρίων ευρώ επιδιώκει να «πιάσει» τον στόχο που θέλει το 50% των νοικοκυριών να έχει συνδέσεις με ταχύτητες 100 Mbps σε προσιτές τιμές. Το σχέδιο περιλαμβάνει «κουπόνια» προς τους παρόχους όσο και προς τους καταναλωτές, προκειμένου οι πρώτοι να συνδέσουν κτίρια με οπτική ίνα και οι δεύτεροι να αποκτήσουν σύνδεση στα 100 Mbps.
•  «ΕΞΥΠΝΑ» ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ: Το έργο προϋπολογισμού 250 εκατομμυρίων ευρώ περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός μεταφορικού συστήματος που θα στηρίζεται στα δεδομένα και θα χτιστεί γύρω από ένα δίκτυο αισθητήρων που θα παρέχουν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για την κατάσταση οχημάτων, αγαθών και υποδομών.
•  «ΕΞΥΠΝΑ» ΚΤΙΡΙΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΕΞΥΠΝΗ ΠΟΛΗ: Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 150 εκατομμύρια ευρώ και θα υλοποιηθεί μέσω της ανάπτυξης αισθητήρων στα κτίρια που θα συγκεντρώνουν ενεργειακά και στατικά δεδομένα και θα τα αποθηκεύουν προκειμένου να υπάρχει διαλειτουργικότητα με συστήματα άλλων «έξυπνων» πόλεων.
ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΛΩΝΑΣ - ΜΑΡΙΑ ΛΙΛΙΟΠΟΥΛΟΥhttp://www.ethnos.gr/oikonomia/arthro/ta_42_erga_aksias_5_4_dis_tou_paketou_giounker-64375490/
Σάββατο, Μαΐου 14, 2016
Με ανοιχτό το ενδεχόμενο πλήρους ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ, αν η διαδικασία για την είσοδο του στρατηγικού επενδυτή δεν έχει επιτευχθεί έως τον Οκτώβριο, η κυβέρνηση θα πρέπει εντός των επόμενων ημερών να ολοκληρώσει τις σχετικές νομοθετικές πρωτοβουλίες.
Αγώνας δρόμου για ΑΔΜΗΕ -Νομοθετικές πρωτοβουλίες μέχρι το EurogroupΣύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος Πάνο Σκουρλέτη, μέχρι το επόμενο Eurogroup  θα έχουν ψηφιστεί δύο νόμοι για την ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ και τις δημοπρασίες ηλεκτρικής ενέργειας, το μοντέλο ΝΟΜΕ. Ο ένας νόμος θα αφορά στην νομοθέτηση του νέου ΑΔΜΗΕ με παραμονή του 51% στο Δημόσιο και ο δεύτερος θα προβλέπει διαδικασίες για τα  ΝΟΜΕ, των δημοπρασιών ηελκτρισμού που θα διενεργεί η ΔΕΗ για να ενισχύσει την απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρισμού.
Οι χρόνοι για την ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ είναι ιδιαίτερα σφικτοί ενώ ρητή είναι η πρόβλεψη στη συμφωνία με τους εταίρους για την πλήρη ιδιωτικοποιήση σε περίπτωση που δεν προχωρήσει το σχέδιο της κυβέρνησης.
Συγκεκριμένα το προσχέδιο του επικαιροποιημένου μνημονίου που είδε το φως της δημοσιότητας από το πρακτορείο Bloomberg, ο διαγωνισμός για τον στρατηγικό εταίρο που θα εξαγοράσει τουλάχιστον το 20% του ΑΔΜΗΕ, θα πρέπει να ξεκινήσει τον Ιούλιο και ως τον Οκτώβριο να έχει επιλεγεί ο επενδυτής. Σε διαφορετική περίπτωση το δημόσιο θα πρέπει τον Οκτώβριο να ανακοινώσει καταληκτική ημερομηνία, εντός του 2016, για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών εξαγοράς του 100% των μετοχών του ΑΔΜΗΕ. Μάλιστα η δεύτερη αυτή διαδικασία σύμφωνα με το κείμενο θα πρέπει να ολοκληρωθεί εντός του 2017.
Το ορόσημο που θα κρίνει αν τελικώς υιοθετηθεί η λύση της πλήρους ιδιωτικοποίησης, είναι η αξιολόγηση που θα κάνουν οι θεσμοί τον Οκτώβριο, μετά από διαβούλευση με τις ελληνικές αρχές, για την «έλλειψη επαρκούς προόδου όσον αφορά την ολοκλήρωση της διαδικασίας εντός του 2016, ιδιαίτερα όσον αφορά τον προσδιορισμό και την εξαγορά από τον στρατηγικό επενδυτή», όπως χαρακτηριστικά αναφέρει το προσχέδιο του μνημονίου.


Πηγή: http://www.iefimerida.gr/news/266512/agonas-dromoy-gia-admie-nomothetikes-protovoylies-mehri-eurogroup#ixzz48eci9lBm
Σάββατο, Μαΐου 14, 2016
Τον Ιανουάριο, στην τελετή για το κόψιμο της πρωτοχρονιάτικης πίτας, ο επικεφαλής της ΔΕΗ, Μανόλης Παναγιωτάκης, απευθυνόμενος στους εργαζόμενους της επιχείρησης, περιέγραψε το πρόβλημα των ανεξόφλητων οφειλών και τη μείωση της λιγνιτικής παραγωγής της ΔΕΗ κάτω από το 34% του ισοζυγίου καυσίμων της, «ως δύο κυρίαρχα ζητήματα που προσλαμβάνουν πλέον στρατηγικές διαστάσεις για τη ΔΕΗ» και τόνισε ότι «επιβάλλεται να σημειωθεί επειγόντως σημαντική, εάν όχι θεαματική, πρόοδος».
Οι πρώτες επιπτώσεις χτύπησαν την καρδιά της παραγωγικής βάσης της ΔΕΗ, τα ορυχεία και τις συνεργαζόμενες με αυτά εταιρείες εργολάβων, που διεκπεραιώνουν το 60% των εξορυκτικών εργασιών. Τα ληξιπρόθεσμα χρέη της ΔΕΗ προς τους εργολάβους στα χωματουργικά του Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας ανέρχονται σε 30 εκατ. ευρώ. Περισσότεροι από 70 εργαζόμενοι σε εργολαβικές εργασίες στα ορυχεία της ΔΕΗ έμειναν χωρίς δουλειά.
Από τότε, η κατάσταση έχει επιδεινωθεί, με τη λιγνιτική παραγωγή να έχει περιοριστεί τον Μάρτιο στο 24% από 38% στο τέλος του 2015, και τις ανεξόφλητες οφειλές από απλήρωτους λογαριασμούς από τα 2,2 δισ. ευρώ τον Δεκέμβριο του 2015 σχεδόν στα 2,5 δισ. ευρώ. Πρόκειται για εκρηκτικών διαστάσεων πρόβλημα, το οποίο μπορεί να γίνει μη διαχειρίσιμο το επόμενο διάστημα, με την ισχύ των νέων μνημονιακών μέτρων (ΝΟΜΕ) και της έντασης του ανταγωνισμού από το ιδιωτικό κομμάτι της αγοράς, στο οποίο μετακινούνται οι συνεπείς ως προς την αποπληρωμή των λογαριασμών τους καταναλωτές.

Επενδύσεις

Η μεγαλύτερη επιχείρηση ηλεκτρισμού της χώρας αντιμετωπίζει προβλήματα: μειωμένα έσοδα, οφειλές προς προμηθευτές, αδυναμία επενδύσεων και παραγωγικό δυναμικό που υπολειτουργεί.

Οι πρώτες επιπτώσεις χτύπησαν στην καρδιά της παραγωγικής της βάσης, τα ορυχεία και τις συνεργαζόμενες με αυτά εταιρείες εργολάβων, που διεκπεραιώνουν το 60% των εξορυκτικών εργασιών. Τα ληξιπρόθεσμα χρέη της ΔΕΗ προς τους εργολάβους στα χωματουργικά του Λιγνιτικού Κέντρο Δυτικής Μακεδονίας ανέρχονται σε 30 εκατ. ευρώ και αφορούν εργασίες που έχουν γίνει από τον Νοέμβριο του 2015 έως και τον Ιανουάριο του 2016. Περισσότεροι από 70 εργαζόμενοι σε εργολαβικές εργασίες στα ορυχεία της ΔΕΗ έμειναν χωρίς δουλειά, ενώ, σύμφωνα με το Εργατικό Κέντρο Πτολεμαΐδας, που παρενέβη για το θέμα στη διοίκηση της ΔΕΗ, τουλάχιστον 1.000 εργαζόμενοι βρίσκονται αντιμέτωποι με τη διαθεσιμότητα – υποχρεωτική άδεια και απόλυση.

Η αποπληρωμή των ανεξόφλητων οφειλών οφείλεται στη δυσκολία της ΔΕΗ να εισπράξει έσοδα από τις πωλήσεις ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς επιχειρήσεις και νοικοκυριά δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στις οικονομικές τους υποχρεώσεις, κατάσταση που θα επιδεινωθεί μετά τις νέες φορολογικές επιβαρύνσεις. Η υποχώρηση της συμμετοχής του λιγνίτη στο ισοζύγιο καυσίμων αναμένεται να επιβαρύνει μακροπρόθεσμα το πρόβλημα εισπραξιμότητας της ΔΕΗ, καθώς οδηγεί σε αύξηση του κόστους ενέργειας, σε μία χώρα όπου το 36% τουλάχιστον των νοικοκυριών, σύμφωνα με τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, αντιμετωπίζει προβλήματα ενεργειακής φτώχειας. Η υποκατάσταση του λιγνίτη και η παράλληλη αύξηση της συμμετοχής των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) καθιστούν αναπόφευκτη την αύξηση των τιμολογίων ηλεκτρικού ρεύματος. Το μέσο κόστος αμοιβής των ΑΠΕ, το 2015, ήταν 164 ευρώ η μεγαβατώρα, όταν το μεσοσταθμικό κόστος του λιγνίτη, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔΕΗ, ανέρχεται σε 59 ευρώ η μεγαβατώρα, κόστος που η αγορά εκτιμά ότι είναι κατά πολύ χαμηλότερο.

Πλήγμα για Δυτική Μακεδονία

Η μείωση της λιγνιτικής παραγωγής θα έχει άμεσο αντίκτυπο στην ελληνική οικονομία και θα πλήξει καίρια την απασχόληση και την οικονομία στην περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας. Σύμφωνα με τις μελέτες του ΤΕΕ Δυτικής Μακεδονίας, το 25% του ΑΕΠ της περιοχής και 22.000 θέσεις εργασίας, άμεσες ή έμμεσες, στηρίζονται στη δραστηριότητα του λιγνίτη. Μία θέση μόνιμου προσωπικού δημιουργεί 3,3 θέσεις εργασίας στην τοπική αγορά και για κάθε ευρώ που δαπανά η ΔΕΗ σε μισθούς και εργολαβίες προκύπτουν επαγωγικά 3 ευρώ στον κύκλο της περιφερειακής οικονομίας. Κάθε τόνος λιγνίτη που εξορύσσεται δίνει στην περιοχή 23,8 ευρώ, ενώ με κάθε απόσυρση μονάδας 300 MW χάνονται 83 εκατ. ευρώ ανά έτος και 1.560 θέσεις εργασίας. Στη Δυτική Μακεδονία, από το 1960 μέχρι το 2009 παρήχθησαν 562.000 GWH, που αντιστοιχούν σε154 εκατ. τόνους πετρελαίου και εξοικονόμηση για τη χώρα 49,7 δισ. δολάρια.
Απόσυρση μονάδων
Από το 2016 και σταδιακά μέχρι το 2020 η ΔΕΗ θα πρέπει να αποσύρει ή να θέσει σε καθεστώς εφεδρείας εκτάκτων αναγκών 11 μονάδες συνολικής ισχύος 1.755 MW, εκ των οποίων τα 507 MW είναι λιγνιτικά και προέρχονται από τις μονάδες Πτολεμαΐδα 2, 3, και 4 και τη μονάδα Λίπτολ. Ο ΑΔΜΗΕ εκτιμά ως πολύ πιθανή την απόσυρση το 2020 και των μονάδων Αμύνταιο 1 και 2 (273 MW εκάστη), καθώς και όλες τις μονάδες του ΑΗΣ Καριδάς (σύνολο 1.110 MW). Aυτό σημαίνει ότι το 2020 η εγκατεστημένη λιγνιτική ισχύς της ΔΕΗ από τα 4.930 MW σήμερα θα περιοριστεί έως και στα 2.767 MW. Στην περίπτωση που προχωρήσει η υλοποίηση της νέας λιγνιτικής μονάδας της Πτολεμαΐδας ισχύος 600 MW, η λιγνιτική παραγωγή θα ανέλθει σε 3.367 MW. Tην ίδια περίοδο, σύμφωνα με τη μελέτη επάρκειας ισχύος του συστήματος για την περίοδο 2013-2020 του ΑΔΜΗΕ, η εγκατεστημένη ισχύς από ΑΠΕ θα φτάσει από τα 4.687 MW σήμερα στα 7.369 MW. Το 2021 το λιγνιτικό παραγωγικό δυναμικό της ΔΕΗ θα περιοριστεί στις μονάδες του ΑΗΣ Μελίτη 1, της Πτολεμαΐδας V και του Αγ. Δημητρίου. Σήμερα το μόνιμο προσωπικό των ορυχείων στη Δυτική Μακεδονία ανέρχεται σε 2.700, ενώ επιπλέον προσωπικό 1.000 ατόμων απασχολείται με συμβάσεις 8μήνου.
Έντυπη
Σάββατο, Μαΐου 30, 2015
Υπεγράφη την περασμένη τετάρτη η νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, που καλύπτει τους εργαζομένους στον ΑΔΜΗΕ, μεταξύ της διοίκησης της εταιρίας, του προεδρείου της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ και προεδρείων των Σωματείων-Μελών της.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Ε.ΤΕ. ΔΕΗ, τηννέα ΣΣΕ υπέγραψαν η ΓΕΝΟΠ μαζί με τα πρωτοβάθμια σωματεία μέλη της στον ΑΔΜΗΕ και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ, εκ μέρους της Διοίκησης της εταιρείας.
Το περιεχόμενο της Συλλογικής Σύμβασης είναι αντίστοιχο των άλλων δύο εταιρειών του Ομίλου (ΔΕΗ-ΔΕΔΔΗΕ), συν την επίλυση του επιδόματος επικίνδυνης εργασίας (15%) στην κατηγορία Τ4Α,Β,Γ που είναι στα ΒΑΕ και ΥΒΑΕ των εργαζομένων στο Δίκτυο Μεταφοράς.
Ένα πρόβλημα 25ετίας, όπως σημειώνεται στην ανακοίνση, που ήταν πάγιο αίτημα της ΕΤΕ Ομίλου ΔΕΗ, μετά από προσπάθειές της, τείνει να λυθεί οριστικά μετά την υπογραφή της ΕΣΣΕ στον ΑΔΜΗΕ.